據(jù)國家消防救援局披露，2022年，單電動自行車火災(zāi)數(shù)量就為1.8萬起，同比增長23.4%；2023年，電動自行車火災(zāi)數(shù)量達(dá)到2.1萬起，同比增長17.4%。2023年上半年，國家消防救援局接報居住場所火災(zāi)16.7萬起，死亡人數(shù)占到總數(shù)的69%。據(jù)“北京消防”報道，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時段。
大部分小區(qū)充電樁設(shè)置不足、建設(shè)困難，且充電時間集中在夜晚，則會導(dǎo)致電動車?yán)€拖線充電、無法留出安全距離、擠占車位等現(xiàn)象，會導(dǎo)致夜晚起火難發(fā)現(xiàn)、起火則會出現(xiàn)大規(guī)模連帶火災(zāi)。居民電動自行車充電問題已成為民生問題，政府防范壓力大，且近年來電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā)，給小區(qū)居民造成了巨大的心理負(fù)擔(dān)。
用戶需求
居民需要相對安全的充電環(huán)境，充電位盡可能地遠(yuǎn)離居住區(qū)，實現(xiàn)停充分離，以防發(fā)生火災(zāi)，造成人員傷亡。
足夠多的充電樁位，隨時隨地可充電，無需回家搶占充電樁位。
充電過程智能化，充電收費(fèi)明確。
貓先生電動單車無線充電方案
無線充電樁由三個部分組成：智能充電管理主機(jī)柜、地面磁吸感應(yīng)裝置、無線充電接收盤。發(fā)射控制樁體可直接連接220V市電系統(tǒng)，發(fā)射端以特定頻率振動時，接收端的固有頻率與之相同，發(fā)生共振。這樣使得接收端感應(yīng)器中產(chǎn)生更多電壓，能量被轉(zhuǎn)換為電能。
充電樁可以為多個電動車同時供電工作，最多可以實現(xiàn)一個控制柜連接12個發(fā)射樁。按照測算一輛電動自行車大概3至5天充電一次，12個充電樁可滿足40到50輛電動自行車的充電需求。
無線充電樁可以安裝在公共區(qū)域、沿街等不影響交通的道路旁邊，將電動自行車充電場景由小區(qū)轉(zhuǎn)向公共區(qū)域，讓居民實現(xiàn)隨時隨地可充電。實現(xiàn)一觸即充，滿電回家。
新方案優(yōu)勢
傳統(tǒng)充電樁充電插頭不能淋水，即使有防護(hù)帽也不能做到絕對防水，容易引發(fā)短路觸電等安全事故。高溫天及雨天禁止充電。貓先生無線充電無需暴露的電纜和插頭，滿足Ip68級防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，在雨天、積水環(huán)境下仍能安全運(yùn)行。
無線充電樁采用隱藏地埋式設(shè)計，無需安裝車棚或復(fù)雜的電纜系統(tǒng)。這種靈活性允許充電樁在各種公共場所安裝，消除了空間和安裝位置的限制，滿足多種場景需求。
相比傳統(tǒng)有線充電，無線充電的非接觸式電力傳輸更加安全可靠，避免了電纜纏繞和插拔操作中的潛在危險。
貓先生的無線充電樁可設(shè)計為移動式，用戶根據(jù)需要靈活調(diào)整位置，避免傳統(tǒng)有線充電樁因車輛占位導(dǎo)致的資源浪費(fèi)和擠占問題。充電樁能夠在不同地點(diǎn)快速部署和使用，提高了資源利用率。
無線充電樁集成了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠自動識別不同類型的電動自行車，并根據(jù)車輛的電池特性自動調(diào)整充電參數(shù)。可防止過充過載保護(hù)電池壽命，同時分析用戶的充電習(xí)慣，預(yù)測最佳充電時間和方式，提高充電效率和用戶體驗。
貓先生電動車智能無線共享充電樁可廣泛應(yīng)用于地鐵站、車站、醫(yī)院、商場、農(nóng)貿(mào)市場、文化體育場館、公園等公共交通設(shè)施、公共建筑、公共場所，以及住宅小區(qū)、單位等，讓充電無處不在！
兩輪電動車無線充電的技術(shù)方案是前沿化趨勢，貓先生聯(lián)合國內(nèi)知名高校、科研院所持續(xù)投入研發(fā)，在電動自行車充電領(lǐng)域，在行業(yè)率先推出了免改裝的無線充電解決方案。使用貓先生無線充居民可隨時了解充電樁狀態(tài)、電池狀態(tài)實時監(jiān)測，且數(shù)據(jù)亦可共享給政府，將城市兩輪電動車充電隱患徹底杜絕于未然。
貓先生還聯(lián)合了雅迪、新日等國內(nèi)知名電動自行車企業(yè)，推出新一代低成本共享電動車運(yùn)營解決方案，結(jié)合無線充電方案，打造共享電動車新模式新機(jī)遇。
在電動汽車領(lǐng)域，公司推出的電動汽車低功率無線充電組件已經(jīng)進(jìn)入測試階段，與此同時，公司也在同步研發(fā)無人化交通工具無線充電樁以及無人機(jī)充電樁，并計劃陸續(xù)推出市場。
